Jedná se o komplexní technicko-ekonomický studijní program, který připravuje studenty na širokou škálu činností v dynamicky se rozvíjejícím odvětví dopravy, logistiky a služeb. Stěžejní není pouze samotné řízení vozidel, ale především hluboké porozumění celému ekosystému, který pohyb zboží a osob po pozemních komunikacích umožňuje. Vzdělávání je postaveno na několika klíčových pilířích. Prvním je technický základ, kde se studenti detailně seznamují s konstrukcí a funkcí silničních vozidel, od osobních automobilů přes nákladní soupravy až po autobusy. Důraz je kladen na motory, převodové ústrojí, podvozkové části, brzdové systémy a moderní elektronické a asistenční systémy. S tím souvisí i předměty zaměřené na diagnostiku poruch, údržbu a opravy vozidel, což dává absolventům praktický vhled do technického stavu a provozuschopnosti vozového parku. Druhým, neméně důležitým pilířem, je oblast organizace a řízení. Zde se vyučují předměty jako technologie dopravy a přepravy, které studenty učí plánovat optimální trasy, vytvářet harmonogramy jízd, efektivně vytěžovat vozidla a minimalizovat náklady. Navazují na ně logistika a zasílatelství, kde se studenti učí principům skladování, řízení zásob, kombinované dopravy a komplexnímu zajišťování přepravních služeb pro zákazníky. Součástí je i ekonomika podniku, účetnictví, marketing a management, které poskytují nezbytné nástroje pro řízení dopravní firmy nebo její části. Třetím pilířem je legislativní a administrativní rámec. Studenti se musí orientovat v rozsáhlé národní i mezinárodní legislativě, včetně pravidel silničního provozu, sociálních předpisů pro řidiče (AETR), přepravních smluv, pojištění odpovědnosti nebo celních předpisů při mezinárodní přepravě. Nedílnou součástí výuky je také práce s informačními a komunikačními technologiemi, především se specializovaným softwarem pro správu vozového parku (fleet management), plánování tras a sledování vozidel (GPS). Velký důraz je kladen i na výuku cizích jazyků, zpravidla angličtiny a němčiny, které jsou v mezinárodním dopravním styku naprosto klíčové pro komunikaci s řidiči, zahraničními partnery i úřady. Praktická stránka vzdělávání zahrnuje nejen odbornou praxi ve firmách, ale velmi často i získání řidičského oprávnění skupiny B a C, někdy i profesního průkazu, což představuje významnou konkurenční výhodu při vstupu na trh práce. Cílem je tedy vychovat všestranného odborníka, který rozumí technice, dokáže organizovat a řídit složité logistické operace a orientuje se v ekonomickém a právním prostředí.
Uplatnění absolventů oboru
Absolventi tohoto studijního programu mají mimořádně široké a pestré možnosti uplatnění, neboť jejich dovednosti jsou žádané napříč celým hospodářstvím. Klasickou a velmi častou pozicí je dispečer v dopravní nebo logistické firmě, kde je zodpovědný za denní operativu, komunikuje s řidiči, přiděluje jim práci, řeší nenadálé situace na cestách, jako jsou poruchy nebo dopravní komplikace, a sleduje plnění přepravních plánů. S nabytými zkušenostmi se může posunout na pozici vedoucího dispečinku nebo vedoucího dopravy, kde již strategicky plánuje nasazení celého vozového parku, optimalizuje náklady a zodpovídá za efektivitu celého provozu. Další významnou oblastí je logistika a zasílatelství (speditérství). Zde se absolvent může stát logistikem, který plánuje a řídí celé dodavatelské řetězce, od objednávky zboží u výrobce, přes jeho skladování, až po finální doručení k zákazníkovi. Jako zasílatel (speditér) pak pro klienty vyhledává nejvhodnější a nejvýhodnější způsoby přepravy, sjednává podmínky s dopravci a vyřizuje veškerou potřebnou administrativu a dokumentaci. Díky technickým znalostem nacházejí uplatnění také v servisním sektoru, například jako přijímací technik v autorizovaném či neautorizovaném servisu, kde komunikuje se zákazníky, diagnostikuje předběžně závady a zadává zakázky do dílny. Může pracovat i jako technik diagnostik, který se specializuje na složité opravy elektronických systémů vozidel. Své místo najdou i v oblasti prodeje vozidel, náhradních dílů a příslušenství, kde mohou působit jako prodejci nebo obchodně-techničtí zástupci, schopní zákazníkům odborně poradit. Absolventi mohou také směřovat do státní správy, například na odbory dopravy městských a krajských úřadů, kde se podílejí na správě dopravní agendy, registraci vozidel nebo schvalování technické způsobilosti. Uplatní se i v Městské policii nebo Policii ČR na dopravních inspektorátech. Samozřejmostí je i možnost působit jako profesionální řidič nákladní či autobusové dopravy, přičemž jejich maturitní vzdělání jim dává skvělý předpoklad pro budoucí kariérní růst na manažerské pozice v rámci firmy nebo pro založení vlastního dopravního podniku.
Platy či mzdy
Mzdové ohodnocení absolventů je obecně považováno za konkurenceschopné a perspektivní, s výrazným potenciálem růstu. Nástupní platové podmínky se obvykle pohybují na úrovni srovnatelné s jinými technicky zaměřenými maturitními obory. Finanční ohodnocení se však výrazně liší v závislosti na konkrétní pozici, regionu a velikosti zaměstnavatele. Například pozice dispečera v malé rodinné firmě bude mít jiné startovní ohodnocení než pozice logistika v mezinárodním logistickém centru. Klíčovým faktorem pro růst mzdy je nabírání praxe, prokazování spolehlivosti a přebírání větší zodpovědnosti. S několika lety zkušeností a prokazatelnými výsledky v oblasti optimalizace nákladů nebo efektivity provozu se platové podmínky posouvají do citelně nadprůměrných hodnot v rámci segmentu středoškolsky vzdělaných odborníků. Zásadní vliv na výši příjmu mají také specializované dovednosti a znalosti. Například dispečer nebo logistik s plynulou znalostí němčiny či jiného žádaného jazyka, který denně komunikuje se zahraničními partnery, může očekávat výrazně lepší ohodnocení. Stejně tak odborník na přepravu nebezpečného zboží (ADR) nebo nadrozměrných nákladů představuje pro firmu vysokou přidanou hodnotu, která se promítá do jeho mzdy. Pozice s vysokou mírou odpovědnosti, jako je manažer logistiky nebo vedoucí vozového parku ve velké společnosti, patří k nadprůměrně ohodnoceným a často zahrnují i další benefity, jako je služební automobil nebo podíly na hospodářském výsledku. I na technických pozicích, jako je diagnostik, se odměna odvíjí od hloubky znalostí a schopnosti řešit složité technické problémy, což může vést k velmi atraktivnímu příjmu.
Uchazeči
Tento typ studijního programu je ideální pro jedince s technickým a zároveň organizačním talentem, kteří v sobě spojují několik klíčových vlastností. Je vhodný pro studenty, kteří mají kladný vztah k technice, zejména k automobilům a moderním technologiím, a zajímají se o to, jak věci fungují. Nemusí být nutně budoucími automechaniky, ale technické myšlení a schopnost porozumět konstrukci a funkci složitých systémů je zásadní. Zároveň by měl být uchazeč člověk systematický, pečlivý a s dobrou schopností plánování. Logistika a dispečerská práce vyžadují schopnost vidět věci v souvislostech, předvídat možné problémy a organizovat práci mnoha lidí a prostředků tak, aby vše fungovalo jako dobře seřízený stroj. Nezbytná je také vysoká míra zodpovědnosti a schopnost pracovat pod tlakem, protože dopravní provoz je plný nečekaných událostí a je třeba zachovat klid a rychle nacházet efektivní řešení. Důležitá je i dobrá prostorová představivost a zájem o geografii, který pomáhá při plánování tras. Komunikační dovednosti jsou naprosto klíčové, ať už jde o jasné a srozumitelné předávání pokynů řidičům, vyjednávání s obchodními partnery nebo komunikaci se zákazníky. Není to obor pro lidi, kteří preferují stereotypní a izolovanou práci. Naopak, vyžaduje flexibilitu, dynamiku a ochotu neustále se učit novým věcem v souvislosti s novou legislativou, technologiemi a tržními podmínkami. Pro takto zaměřené jedince, kteří chtějí propojit techniku s organizací a vidět hmatatelné výsledky své práce, je studijní obor Silniční doprava ideální volbou.
